VIS PIGNON DISTRIBUTION ARP RACING VAG AUDI VW SEAT 2.0TFSI HIGH RPMDescription
La poulie amortisseur damper du vilebrequin et l’engrenage du pignon de la courroie de distribution sont l’un des problèmes les plus sensibles avec le moteur 1.8T & 2.0TFSI dans les applications de performance.
Cette interface n’a pas un facteur de sécurité élevé de l’usine, et lorsqu’il est combiné avec des RPM plus élevés, développement BT big turbo il peut souvent échouer. La perte de temps entraîne souvent des destructions massives, soit des soupapes de pliage, soit pire, les détruire et détruire les soupapes / la Culasse / les pistons.
Nous avons collaboré avec ARP pour produire cette attache de qualité aérospatiale qui permet d’utiliser une plus grande charge de serrage sur la poulie de courroie de distribution. Cela garantit que l’articulation ne glisse pas et ne cisaillez pas la rainure de cloche. En outre, ces attaches de haute qualité sont beaucoup plus cohérentes que les pièces d’usine. Les boulons d’usine sont souvent assez battus car ils sont expédiés sans protection de filetage, ce qui peut entraîner des charges de serrage irrégulières.
Caractéristiques
Augmente la force de serrage de l’engrenage de 10%
Totalement réutilisable
Fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées
Serrage extrêmement constant
Fils laminés après traitement thermique
//DPR – Note : Optimal tous moteurs High Rpm FSI 06F 2.0T EA113 et 06A 1.8T 20V
