Description
Valve de régulation de pression carburant EA113 Tuner
PRESSION D’Ouverture 145-Bar Stage 2+ / Big Turbo Stage 3
Fiche(s) technique :
Quand une certaine pression de carburant est dépassée, la vanne de régulation de pression permet au carburant de s’échapper de la rampe haute pression de carburant.
Si la soupape de relâchement de pression est défectueuse, elle peut provoquer une base pression dans la rampe a carburant qui se traduit par des codes de défaut, de perdre de la puissance, et un risque élevé à l’intérieur du moteur de fusion d’un piston.
Notre nouvelle valve de régulation est une grande mise à niveau pour vos moteurs 2.0T FSI revalorisée Stage 2+ turbo K04xx Hybride ou stock de 360CV+ au Stage 3 big turbo 500CV+
La version stock de vanne de régulation pression carburant moteurs 2.0T FSI a une pression d’ouverture de 130/ 135 bar selon version.
.:DPR Note : Optimal EA113 2.0TFSI tuner Turbo K04xx Hybride Stage2+ / et Big turbo Stage 3 Développement de 360CV a 540CV Maxi
