Description
///DPR Gros injecteurs Bosch 630cc Vag 1.8T big Turbo
Ces injecteurs MotorSport au débit de 630 CC/min @ 3.0 bar et plus à Pression plus élevé sont à haute impédance,
Nous avons pousser ces injecteurs à 4 bars et plus, pour des tests de Performances et développent Big turbo moteurs 1.8T et la qualité en cours d’exécution est optimale
Contrairement aux injecteurs de haut débit de flux de crayon de concurrents ; ces injecteurs utilisent une astuce multi-orifice pour la préparation de l’atomisation du mélange est améliorer
Cela se traduit par l’organisme plus faible et un ralentie moteur de qualité comparer aux injecteurs beaucoup plus courants.
Caractéristiques
Débit en CC / minute : 630 CC/min @ 3.0Bar
Résistance : 12 ohms (impédance élevée, haute résistance)
Tension : 8-15 Volts, nominal 13,5 Volts
Ampérage : 1,0 ampères
Pression : Min.. 2.0Bar / Max 100 lb/po2
Joints toriques inclus : Oui, sur les injecteurs
Livraison de carburant : Disque de plusieurs trous pour jet double cône 1.8T Big Turbo //DPR tune
Type de connecteur électrique : EV1 / EV14
Longueur : total 78,1 mm, de joint torique siège à siège 48,5mm
Les anneaux torique : Haut et bas, 14mm
Panier-filtre sur le dessus avec une buse de livraison de carburant disque six trous ! pour l’atomisation de carburant Optimal
///DPR Note : Ces injecteurs sont optimal développement Moteur 1.8T 20V Big Turbo stage 3+ Stage 4 de 400Cv minimum a 540Cv+
