Description
.:DPR Kit Conversion Distribution Pour moteurs 06A 1.8T Hautement Réglée
Optimale tous moteur 1.8T 20V 06A Big turbo /
Pas compatible avec moteur 1.8T AEB Audi A4 Vw Passat 1.8T
Fiche technique :
Le tendeur de courroie de distribution monté de série, est équipé d’un vérin gaz pressurisé, ce vérin stock est instable en pression a 6000Tr/mn la courroie… se met a flotte,et la courroie peut ce décaler sauter de dents et casser! a mettre a niveau pour les moteurs 1.8T hautement chargés en boost avec haut-tr/mn sinon risque de fuite du vérin gaz et donc de perdre la tension de la courroie crantée et cela se traduit par une casser moteur,
Nous avons tester sur circuit sur Golf 4 1.8T a plus de 8500Tr/mn notre kit tendeur mécanique avec succès!
Nous vous recommandons notre kit conversion à ce tendeur de courroie mécanique afin d’assurer une précontrainte suffisante sur la courroie dentée, en particulier 1.8T réglée High Rpm
Kit inclus:
Brad de tension acier inox
Roulement fixe de renvoi
Bride CNC tendeur mecanique
Roulement galet tendeur High-Rpm DPR
Goujons en acier 4140 de haute qualité
pompe a eau Renforcer DPR
Courroie racing renforcer kevlar
Info courroie kevlar:
Courroie de distribution GATES Racing pour tous les moteurs 06A 1.8T.
Courroie de distribution Renforcer avec les caractéristiques suivantes:
- Kevlar tissu renforcé
- Dents d’aramide
- Fibres de nylon
- 300% plus fort
- 300% plus résistant à la chaleur
- 300% plus durable
.:DPR Note: Attention ci vous montez une courroie stock sur un moteur 1.8T préparer high-Rpm et hautement charger Boost, la durer de vis de votre courroie & tendeur Gaz oem est de moins de 35000Km au mieux ok pour une mise a niveau optimale sans prendre le risque de tout casser choisir notre Kit Distribution ultimate
