Description

Garrett turbocompresseur GT3076R –

Véritable turbocompresseur Garrett

Version standard selon Garrett GT-R

 Le turbocompresseur est livré sans boîtier de turbine !

L’ancien boîtier du GT3076R peut être utilisé (lors de la mise à niveau), ou doit être commandé séparément. Dans ce dernier cas, vous devez également commander le kit de montage !

 Performance :  340 – 540 CV+

Déplacement recommandé :  1,8 – 3,0L

 Compresseur :  entrée 57,0mm / sortie 76,2mm / Trim 56 / 0,60ar

Turbine :  diamètre 60,0 mm / Trim 84 / –ar / sans boîtier de turbine

– double roulement à billes

– système de palier refroidi à l’huile et à l’eau

– sans boîtier de turbine

– Boîtier à haut débit-compresseur

///DPR Note:  Turbo vendu sans carter turbine pour développement custom choisir votre carter turbine selon votre projet…