Description
Garrett turbocompresseur GTX3582R – 803715-1
Véritable turbocompresseur Garrett
Version standard selon Garrett GTX-R
Nouveau turbocompresseur GT-X a roues de compresseur fraisée CNC offrent une pression et un débit plus élevés.
La nouvelle géométrie de lame change beaucoup. Regardez la carte du compresseur pour voir la différence avec l’ancien GT3582R
Le turbocompresseur est livré sans boîtier carter turbine! L’ancien boîtier du GT3582R peut être utilisé (lors de la mise à niveau) ou doit être commandé séparément. Dans ce dernier cas, vous devez également commander le kit de montage!
Performance : de 450 – 750 CV +
Cylindrée recommandé:
2,0 – 4,5L
Compresseur roue : entrée 62,5mm / sortie 82,5mm / garniture 58 / 0,70ar
Turbine: diamètre 68,0mm / garniture 84 / –ar / sans boîtier de turbine
– Double roulement à billes
– Système de palier refroidi à l’huile et à l’eau
– Sans carter de turbine
-Carter compresseur à haut débit
///DPR Note: Carter turbine non inclus pour mise a jour de votre ancien turbo GT3582R ou developpement custom choisir votre carter turbine selon votre projet