Bougie froide ngk iridium Vag audi, Vw, Seat, 1.8T Tuner de 300 / 450CV+Description
Bougies Froide NGK Iridium IX VAG 1.8T STAGE 2+ / Stage 3 de 300 /450CV+
La gamme de bougies d’allumage Iridium IX, issue de la technologie de la compétition, est particulièrement adaptée au marché de la rechange.
Une bougie d’allumage optimale pour de nombreuses applications
La gamme de bougies d’allumage Iridium IX est adaptée aux différents types de véhicules :
Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique.
Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.
L’Iridium est un métal précieux et l’un des matériaux les plus solides au monde.
Il commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle.
La durée de vie d’une bougie Iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard.
une puissance d’allumage optimum, une consommation réduite et un entretien réduit offrent de nombreux avantages :
- meilleur allumage
- meilleur confort de conduite
- maintenance réduite
- plus économique
- protection du pot catalytique
- Réduire l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre / platine 0,8mm
- Diminue la tension nécessaire à l’allumage
- Améliore l’inflammation dans la chambre de combustion.
Remarque(s) :
L’effet autonettoyant des bougies d’allumage en Iridium
L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier.
Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage.
BOUGIES FROIDE POUR LES MOTEURS 1.8T REVALORISER
Note : Tous moteurs : VAG Audi, Vw, Seat 1.8T 20V Prépare ( 300 -450CV+ )
