Description
///DPR injecteurs haute Resistance(12 OHMS).
Ces injecteurs MotorSport au débit de 550 CC/min @ 3.0 bar et plus à Pression plus élevé sont à haute impédance, Et sont capables de fonctionner à des pressions de carburant très élevée.
Nous et de nombreux autres tuners avons pousser ces injecteurs à 6 bars et plus, pour des tests de Performances et développent Big turbo moteurs 1.8T et la qualité en cours d’exécution sont améliorées grâce à la forme du jet optimisée.
Contrairement aux injecteurs de haut débit de flux de crayon de concurrents ; ces injecteurs utilisent une astuce multi-orifice pour la préparation de l’atomisation du mélange est améliorer
Cela se traduit par l’organisme plus faible et un ralentie moteur de qualité comparer aux injecteurs beaucoup plus courants.
4 X Injecteurs avec 4 rallonges d injecteurs pour le montage… sur moteurs Audi A4 1,8T 150Cv 058 Bloc Turbo Garrett GT28RS GT2871R GTX2860R
Caractéristiques
Débit en CC / minute : 550 CC/min @ 3.0Bar
Résistance : 12 ohms (impédance élevée, haute résistance)
Tension : 8-15 Volts, nominal 13,5 Volts
Ampérage : 1,0 ampères
Pression : Min.. 2.0Bar / Max 100 lb/po2
Joints toriques inclus : Oui, sur les injecteurs
Livraison de carburant : Disque de plusieurs trous pour jet double cône 1.8T Big Turbo //DPR tune
Type de connecteur électrique : EV1
Les anneaux torique : Haut et bas, 14mm
Panier-filtre sur le dessus avec une buse de livraison de carburant disque six trous ! pour l’atomisation de carburant Optimal
///DPR Note : injecteurs Bosch 550cc livrée avec rallonge adapter pour le montage des injecteurs sur tout les Moteur 1.8T 20V 150CV stock qui sont équipée des anciens injecteurs version long
