Description
.:DPR Valve de régulation de pression essence 2.0TFSI EA113 Stage 4
PRESSION D’Ouverture 175-Bar Stage 4 Big turbo SP 98 & 102 ( De 540 a 600CV+)
Fiche(s) technique :
Quand une certaine pression de carburant est dépassée, la vanne de régulation de pression permet au carburant de s’échapper de la rampe haute pression de carburant.
Si la soupape de relâchement de pression est défectueuse, elle peut provoquer une base pression dans la rampe a carburant qui se traduit par des codes de défaut, de perdre de la puissance, et un risque élevé à l’intérieur du moteur de fusion d’un piston.
Notre nouvelle valve de régulation est une grande mise à niveau Stage 4 pour vos moteurs EA113 2.0TFSI revalorisée Big Turbo – / Stage 4 optimal de 560 a 600CV+ Garrett G-Serie
La version stock de vanne de régulation de pression carburant moteurs 2.0TFSI a une pression d’ouverture de 130/ 135 bar selon version.notre version est optimal conversion big turbo + conversion E85 Éthanol
Notre version de vanne de régulation a une pression d’ouverture de 175bar pour fournir plus de carburant pour votre moteur 2.0T FSI donnant la possibilité de faire plus de puissance.
.:DPR Note : Optimal EA113 2.0TFSI tuner big turbo Garrett G-Serie & Serie GTX GEN II
