Description
.:DPR Basic Kit Conversion Distribution Moteurs 06A 1.8T 20V Hautement Réglée
Optimale tous moteur 1.8T 20V 06A Big turbo /
Pas compatible avec moteur 1.8T AEB Audi A4 Vw Passat 1.8T
Basic Kit sans pompe a eau et courroie
Fiche technique :
Le tendeur de courroie de distribution monté de série, est équipé d’un vérin gaz pressurisé, ce vérin stock est instable en pression a 6000Tr/mn la courroie… se met a flotte,et la courroie peut ce décaler sauter de dents et casser! a mettre a niveau pour les moteurs 1.8T hautement chargés en boost avec haut-tr/mn sinon risque de fuite du vérin gaz et donc de perdre la tension de la courroie crantée et cela se traduit par une casser moteur,
Nous avons tester sur circuit sur Golf 4 1.8T AGU a plus de 8500Tr/mn notre kit tendeur mécanique avec succès!
Nous vous recommandons notre kit conversion à ce tendeur de courroie mécanique afin d’assurer une précontrainte suffisante sur la courroie dentée, en particulier 1.8T réglée High Rpm Big Turbo kit
Kit inclus:
Brad de tension bride Aluminium adoniser black
Roulement fixe de renvoi
Bride Alu.. CNC Spencer tendeur mécanique
Roulement galet tendeur High-Rpm DPR
Goujons en acier 4140 de haute qualité
.:DPR Note: Attention tous développement moteur 1.8T préparer high-Rpm et hautement charger en Booste, la durer de vis d un kit distribution stock. oem est de moins de 35000Km au mieux ok pour une mise a niveau optimale sans prendre le risque de tout casser choisir notre Kit Distribution Basic
Également disponible en Stage 2 avec courroie Kevlar et stage 3 notre full Kit de distribution ultimate! Stage 3 avec courroie Kevlar et pompe a eau renforcer dans votre e-boutique DPR Turbo
